Главная   Статьи   Пломбы на ж/д транспорте

Версия для печати

Пломбы на ж/д транспорте

Классификация запорно-пломбировочных устройств на железнодорожном транспорте

Современные запорно-пломбировочные устройства (ЗПУ), обладающие высокой криминалистической эффективностью, стали сегодня одними из самых распространенных устройств, применяемых при грузовых перевозках. В некоторых случаях применение ЗПУ диктуется не только объективной необходимостью, но и подчинением внутренним инструкциям предприятий или отрасли, подлежащих безусловному выполнению. Так, например, на железнодорожном транспорте, обязательному опломбированию подлежат цементовозы, автомобилевозы, рефрижераторы, цистерны, фитинговые вагоны, зерновозы и тара ценного груза. Грузовые вагоны крытого типа, входящие в этот список, пломбируются также при порожнем возвратном пробеге, увеличивая общую потребность железнодорожного транспорта в пломбировочных устройствах любых типов с 10 до 15 млн. штук в год.

Пломбировочные устройства классифицируются по следующим признакам:

  • используемые материалы;
  • конструктивные особенности;
  • область применения;
  • степень защищенности ЗПУ от несанкционированного вскрытия;
  • степень разрушения при вскрытии
  • способ контроля сохранности пломбы.

 

Используемые материалы

Большинство применяемых ЗПУ делается из металла или пластмасс, а также их комбинаций.

Конструктивные особенности

 

пластиковая пломба Моноболочные пластиковые пломбы
свинцовая пломба Многоэлементные свинцовые пломбы

Несмотря на большое видовое разнообразие пломб, все они могут быть разделены на два основных типа: многоэлементные и моноблочные. Многоэлементные пломбировочные устройства имеют две основные составляющие: замок и запирающий элемент, который может быть жестким или гибким. Иногда конструкция этих ЗПУ включает и третий вспомогательный элемент, служащий для лучшей совместимости замка и запираемого объекта. Второй тип ЗПУ - моноблочные пломбы, в которых основные элементы объединены для упрощения замыкания запора и исключения случайной замены элементов. В моноблочной конструкции запирающий элемент – гибкий трос, наглухо монтируемый одним концом в корпус-замок, на который нанесен номер пломбы.

 

Область применения

Конструктивные особенности каждого типа ЗПУ накладывают ограничения на область их применения. Например, запирающий элемент многоэлементных пломб жесткого типа должен точно соответствовать диаметру петель-проушин запираемого объекта. Поэтому эти пломбы предназначены для небольшого количества запираемых объектов, например, контейнеров или крытых грузовых вагонов. Многоэлементные же ЗПУ с гибким запирающим элементом, как и моноблочные пломбы с гибким тросом являются универсальными и применяются для пломбирования любых объектов: цистерн, рефрижераторов, хопперов и автомобилевозов.

Степень защищенности ЗПУ от несанкционированного вскрытия

Степень защищенности ЗПУ от несанкционированного вскрытия определяется величиной силового усилия вскрытия. Исходя из этого, все ЗПУ делятся на силовые и несиловые. К силовым относятся жесткие многоэлементные и моноблочные с тросовым запирающим элементом. К несиловым – любые пластмассовые и комбинированные пломбы.

Степень разрушения при вскрытии

По степени разрушения пломбировочные устройства можно разделить на одноразовые и многооборотные. К первому типу относятся моноблочные пломбы, так как, несмотря на то, что при вскрытии ЗПУ разрушается только гибкий тросовый элемент, использовать объединенную конструкцию в дальнейшем невозможно. Второй тип представляют многоэлементные ЗПУ, в которых при разрушении запирающего элемента (жесткой пломбы, несущей полезную информацию), корпус остается нейтральным и может быть использован повторно.

Способ контроля сохранности пломбы

Для контроля сохранности все пломбы снабжаются маркировкой с уникальным номером и информацией о месте погрузки и фирме-изготовителе. Данные наносятся на пломбировочные устройства с помощью лазерной гравировки и дублируются в сопроводительных документах. В настоящее время широко применяются ЗПУ с интегральным блоком, вмонтированным в головку пломбы при ее изготовлении. Считывание информации с таких пломб осуществляется на расстоянии и бесконтактно, что позволяет производить идентификацию и мониторинг местонахождения охраняемого объекта в любой момент времени.

По материалам Рогатнев Н.Т.
«Запорно-пломбировочные устройства как эффективное
средство защиты от хищений»
Москва, 2001